Yra daug įvairių odinių medžiagų automobilių sėdynėms, kurios daugiausia skirstomos į dvi kategorijas: natūralią odą ir dirbtinę odą. Skirtingos medžiagos labai skiriasi savo liesti, patvarumu, aplinkos apsauga ir kaina. Toliau pateikiamos išsamios klasifikacijos ir charakteristikos:
1. Natūrali oda (tikra oda)
Natūrali oda gaminama iš gyvūnų odos (daugiausia karvės odos) ir pasižymi natūralia tekstūra bei laidumu orui. Įprasti tipai:
Viršutinė karvės oda: aukščiausios kokybės oda, išlaikanti gyvūno odos dermos sluoksnį, minkšta liesti ir gerai pralaidi orui, dažnai naudojama prabangiuose modeliuose (pvz., „Mercedes-Benz S“ klasėje, BMW 7 serijoje).
Antras karvės odos sluoksnis: apdirbamas iš natūralios odos atraižų, paviršius paprastai padengiamas taip, kad imituotų viršutinio odos sluoksnio tekstūrą, prastai praleidžia orą, tačiau kaina yra maža, ir kai kurie vidutinės klasės modeliai ją naudos.
Nappa oda: tai ne specifinis odos tipas, o rauginimo procesas, kurio metu oda tampa minkštesnė ir subtilesnė, dažniausiai naudojamas prabangos prekių ženklų (pvz., „Audi“, BMW) gaminiuose.
Dakota oda (išskirtinė BMW): kietesnė ir labiau trinties atspari nei Nappa oda, tinka sportiniams modeliams.
Anilininė oda (pusiau anilininė/pilnai anilininė): aukščiausios kokybės natūrali oda, nepadengta, išlaikanti natūralią tekstūrą, naudojama itin prabangiuose automobiliuose (pvz., „Maybach“, „Rolls-Royce“).
2. Dirbtinė oda
Dirbtinė oda pagaminta iš cheminių sintetinių medžiagų, yra nebrangi ir plačiai naudojama vidutinės ir žemos klasės modeliuose:
PVC oda: pagaminta iš polivinilchlorido (PVC), atspari dilimui, maža kaina, bet pralaidumas orui yra mažas, lengvai sensta, naudojama kai kuriuose žemos klasės modeliuose.
PU oda: pagaminta iš poliuretano (PU), jaučiasi panaši į natūralią odą, yra patvaresnė nei PVC, tačiau po ilgalaikio naudojimo linkusi hidrolizuotis ir atsisluoksniuoti.
Mikropluošto oda (mikropluoštu sustiprinta oda): pagaminta iš poliuretano + neaustinio audinio, atspari dilimui, žemai temperatūrai, ekologiška ir liečiant primena natūralią odą, dažniausiai naudojama vidutinės ir aukštos klasės modeliuose (pvz., „Alcantara“ zomša).
-Silikono oda: nauja aplinkai nekenksminga medžiaga, atspari ekstremalioms temperatūroms, UV spinduliams, atspari ugniai (V0 klasės), savo išvaizda artima tikra odai, bet didesnė kaina.
-POE/XPO oda: pagaminta iš poliolefino elastomero, lengva ir ekologiška, ateityje gali pakeisti PVC/PU odą.
3. Speciali oda (aukščiausios klasės / išskirtinė prekės ženklo)
Alcantara: Ne natūrali oda, o poliesterio + poliuretano sintetinė medžiaga, neslystanti ir atspari dilimui, naudojama sportiniuose automobiliuose (pvz., „Porsche“, „Lamborghini“).
„Artico“ oda („Mercedes-Benz“): aukštos kokybės dirbtinė oda, artima natūraliai odai, naudojama žemesnės klasės modeliuose.
„Designo“ oda („Mercedes-Benz“): aukščiausios kokybės, pagal užsakymą pagaminta oda iš aukštos kokybės veršiuko odos, naudojama prabangiuose automobiliuose, tokiuose kaip S klasė.
„Valonea“ oda („Audi“): augalinio rauginimo būdu pagaminta, ekologiška ir kvėpuojanti, naudojama flagmaniniuose modeliuose, tokiuose kaip „A8“.
4. Kaip atskirti natūralią odą nuo dirbtinės odos?
Prisilietimas: Natūrali oda yra minkšta ir tvirta, o dirbtinė oda – lygesnė arba kietesnė.
Kvapas: Natūrali oda kvepia natūraliai, o dirbtinė oda – plastiku.
Tekstūra: Natūrali oda turi natūraliai netaisyklingą tekstūrą, o dirbtinė oda – taisyklingą.
Deginimo bandymas (nerekomenduojama): Natūrali oda degdama skleidžia plaukų kvapą, o dirbtinė oda lydydamasi – plastiko kvapą.
Santrauka
Prabangūs automobiliai: dažniausiai naudojama „Nappa“, anilininė oda, „Alcantara“ ir kt.
Vidutinės klasės automobiliai: Dažniau naudojama mikropluošto oda, skaldyta jaučio oda, PU oda.
Žemos klasės automobiliai: pagrindinė medžiaga yra PVC arba įprasta PU oda.
Skirtingoms reikmėms tinka skirtingos medžiagos, todėl vartotojai gali rinktis pagal biudžetą ir patogumą.
Įrašo laikas: 2025 m. liepos 28 d.
